金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实(shí)施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶(ji自爱是什么意思如何做到自爱，女生不自爱是什么意思ē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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